8月17日，李克强总理在比亚迪参观，总理在与员工交流时说道：
大宗消费里面，现在我们新能源汽车异军突起，那么，我们就应该支持新能源汽车发展，我们会继续免收新能源汽车的购置税，而且还会保持相关的优惠政策。让生产者、经营者能够增强动力，更能够吸引消费者购买。你们是民营企业，我们一直说是两个“毫不动摇”——我们所有的大企业、民营的大企业、个体工商户和中小微企业，一视同仁地支持你们发展，像我刚刚讲的几个政策，对你们民营大企业全部实施。一视同仁，支持你们发展起来。我刚才讲的这些政策，对你们的民营大企业全部使用好了，支持你们发展起来。现在中国老百姓也逐渐认识到，用新能源汽车不光是有利于环境，而且也比较方便，还有安全性。所以说市场的前景，包括我们现在碰到的问题，就是要支持新能源汽车，但新能源汽车的品牌太多了，有的时候就是太多了，当然我们不采取行政的办法，要用市场竞争、优胜劣汰的办法，我们希望能够打造几个王牌出来，比亚迪争取做王牌之一。
值得关注的是，新能源汽车购置税已经成为促进消费的重要手段。根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。经测算，一辆售价10万元的新能源汽车，减免的购置税为8849元，售价20万元的车享受减免的购置税为17699元，甚至超过了2022年的新能源汽车购置补贴金额。
从今年上半年的新能源汽车销售情况来看，销量最高的车型售价区间为5-20万元，其次是25-35万元，这两个售价区间就占了全部销量的43.9%。
目前已经明确的是，新能源汽车购置补贴将于今年年底完全终止，倘若免税政策同步终止，届时消费者购买一辆售价20万元的新能源汽车费用将增加近3万元。
实际上在7月底李克强总理主持召开国务院常务会议上就已经明确提出，延续免征新能源汽车购置税政策。只不过目前有关部门还未出台正式文件说明免征新能源汽车购置税的时限及方式。
此次总理再次表态，已经表明新能源汽车免购置税政策延续是板上钉钉了。这对于新能源汽车消费市场而言，是极大的利好。![]()
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